Combiline Testing

Kombinasi Alat Uji Rem, Timbangan, Suspensi dan Kincup Roda

Combiline Testing

Cosber memiliki rangkaian lengkap pengujian combiline (4 in 1) yang meliputi alat uji Rem, Timbangan, Suspensi dan Kincup roda dengan standar pedoman pabrikan mobil dan organisasi pengujian dunia.

Combiline Testing Combiline Testing

Alat Uji Rem Kendaraan Bermotor dengan kapasitas up to 4.5 Ton yang dikombinasikan dengan timbangan, suspensi dan kincup roda. Menggunakan cara ilmiah, cepat dan andal tidak hanya dapat memastikan keamanan kelaiakan kendaraan tersebut, tetapi juga mengurangi jumlah pengeluaran biaya untuk perbaikan yang sekaligus.

Perselisihan kualitas antar pabrik dapat secara efektif meningkatkan kualitas perbaikan dan kualitas layanan itu sendiri, sehingga meningkatkan manfaat ekonomi perusahaan dan membangun citra bengkel mobil yang baik.

Combiline Testing 4 in 1

Combiline Testing :

  1. Peralatan Utama: Alat Uji Rem dan Timbangan, Suspensi, dan Kincup roda
  2. Peralatan Tambahan: Alat Uji Kecepatan, Kebisingan, Uji Lampu Utama, Emisi Gas Buang, pedal force, Wireless remote kontrol

Fitur Alat Uji Rem :

  1. Efisiensi tinggi berkat prosedur pengujian otomatis
  2. Deteksi cepat semua data pengukuran rem
  3. Informasi terpandu ditampilkan di layar
  4. Rangka set roller galvanis celup panas
  5. Kecepatan uji 5,1 km/jam
  6. Beban uji hingga 4 ton
  7. Rem motor elektromagnetik sebagai penopang penggerak (sebagai opsi)
  8. Pelat penutup roller (sebagai opsi)
  9. Pelat penutup sepeda motor (sebagai opsi)
  10. Layar analog (LED) yang dipasang pada kolom atau lengan putar (sebagai opsi)
  11. Kit Penggerak 4 Roda (sebagai opsi)
  12. Dapat diperluas ke jalur uji
  13. Remote control radio yang andal (sebagai opsi)
  14. Program penggerak roller (sistem pengangkat udara/pengunci motor) (sebagai opsi)
  15. Cocok dengan semua fondasi umum (untuk bisnis pengganti)
  16. Kotak kontrol yang dipasang di tanah, kolom, atau dinding
  17. Port komunikasi RS-232 & LAN standar
Berat Kendaraan Roller Brake Suspensi Kincup Roda

Aksesori seperti 4WD, tampilan analog, dukungan drive out, dan versi remote control radio tersedia. Karena transportasi yang sangat berkembang di seluruh dunia, bisnis transportasi membutuhkan semakin banyak kendaraan yang beroperasi di jalan raya. Oleh karena itu, keselamatan, khususnya salah satu kendaraan pribadi menjadi isu utama dalam pengujian kendaraan. Bagaimana mendekati hasil tes kinerja keselamatan kendaraan yang paling nyata juga menjadi tanggung jawab sosial bagi Pemerintah selaku pemangku kebijakan atas kelaikan jalan.

  1. Kombinasi alat terdiri dari: Alat Uji Rem, Timbangan, Suspensi dan Kincup Roda semua itu dalam satu sistem program operasional.
  2. 4 in 1 Combiline, cocok sekali digunakan di Bengkel-bengkel, perusahaan automotive, Universitas dan Lembaga Ilmu lainnya yang berhubungan dengan Automotive itu sendiri.
  3. Dilengkapi dengan kit penggerak empat roda, ideal untuk kendaraan 4WD.

Alat uji suspensi model C-ESC20 digunakan untuk mendeteksi berat roda kendaraan bermotor di bawah beban statis, tingkat penyerapan perangkat suspensi (shockabsorber) kendaraan suspensi independen, dan perangkat untuk mendeteksi perbedaan tingkat penyerapan koaksial kiri dan perangkat suspensi roda kanan, terutama untuk menguji kinerja perangkat pengurang getaran.

Fitur Alat Uji Suspensi :

  1. Produk ini menerapkan standar JT/T448-2001, dan mengonfigurasi standar pengukuran EUSAMA untuk memenuhi persyaratan standar nasional dan industri;
  2. Dilengkapi dengan sensor non-kontak presisi tinggi, kinerja stabil dan perawatan sederhana;
  3. Interface mudah dioperasikan, mudah dipelajari dan digunakan, dan hasil pengujian ditampilkan dalam grafik dan kurva, yang nyaman untuk membandingkan situasi sebelum dan sesudah pemeliharaan suspensi;
  4. Sistem uji komputer kontrol industri, sistem ini memiliki fungsi perlindungan kelebihan beban;
  5. Kecepatan cepat, akurasi data pengujian yang tinggi, pengulangan yang baik, antarmuka komunikasi serial RS-232 standar;

Fitur Alat Uji Kincup Roda :

  1. Dilengkapi dengan struktur terintegrasi, mekanisme pendukung multi-rol, tahan debu dan bebas perawatan;
  2. Dilengkapi dengan sensor perpindahan presisi tinggi pemrosesan mikro, instrumen yang sepenuhnya cerdas, keandalan yang baik, pengoperasian dan perawatan yang mudah;
  3. Dilengkapi dengan mekanisme pendukung bantalan atas dan bawah, geser halus, dilengkapi dengan pemandu bantalan, struktur pendukung rol, gesekan kecil dan geser bebas;
  4. Dengan antarmuka keluaran sinyal analog / digital, lebih mudah digunakan dalam sistem deteksi otomatis;
  5. Geser ganda (toe-In atau toe-Out) dan struktur geser tunggal, untuk memenuhi berbagai persyaratan pengujian, antarmuka komunikasi serial RS-232 standar;
  6. Adalah opsional untuk memasang perangkat reset cepat, inspeksi kendaraan kemudi gandar depan ganda, yang memenuhi persyaratan GB38900-2020 untuk peralatan inspeksi komprehensif;

Aksesoris Tambahan :

  1. Rangka perakitan
  2. Kotak perakitan
  3. 4x4 manual & otomatis
  4. Remote control
  5. Sensor gaya pedal (versi radio)
  6. Sensor gaya pedal (versi kabel)
  7. Sistem penimbangan 4 titik
  8. Koneksi PC dengan visualisasi PC (perangkat lunak mobil standar)
  9. Pelat penutup rol putar (set)
  10. Pelat penutup sepeda motor
  11. Tiang untuk tampilan analog atau kotak kontrol
  12. Troli PC bergerak (kosong) untuk PC pelanggan
  13. Kit pemasangan universal - kompensasi ketinggian untuk pit hingga 30 mm